隨著科技的進(jìn)步,客服領(lǐng)域普遍引入智能服務(wù),上線機(jī)器人客服或者采取自助語音服務(wù)。目前,快遞領(lǐng)域也將智能客服放到了更重要的位置,但部分快遞企業(yè)智能客服的服務(wù)能力并不能令人滿意。
近日,多名消費者向中國商報記者反映,撥打部分快遞企業(yè)的官方客服電話,接聽的永遠(yuǎn)都是智能客服,自助語音的問題及回答都是千篇一律,而人工客服總是坐席忙。為此,記者對申通、韻達(dá)、百世、圓通、中通五家快遞企業(yè)的官方客服電話服務(wù)進(jìn)行了實測。
記者打通申通快遞官方客服電話后,智能客服便詢問用戶需要什么服務(wù),記者直接說出“轉(zhuǎn)接人工客服”的需求,轉(zhuǎn)接后卻無人接聽,隨即,智能客服稱人工客服坐席忙,有具體問題可以詢問智能客服。但是智能客服提供的服務(wù)只有下單查件以及時效運費咨詢。記者嘗試詢問北京至河北的時效問題,智能客服能夠準(zhǔn)確作出回答,可是當(dāng)記者進(jìn)一步咨詢能否送件上門時,智能客服的答復(fù)依然是上一個關(guān)于時效問題的答案。
百世快遞官方電話接通后,應(yīng)答的也是智能客服。記者說需要人工客服時,智能客服并沒有幫忙轉(zhuǎn)接,而是說,“有什么問題我也能幫忙解決”。隨后,記者表示要溝通一個訂單的服務(wù)問題。智能客服隨即將該問題歸類到投訴問題,既沒有給出具體答復(fù),也沒有進(jìn)一步溝通,只說反饋已收到,會有專員進(jìn)行反饋。但記者后續(xù)并沒有收到任何反饋。
韻達(dá)速遞官方客服提供服務(wù)的也是智能客服,在得知記者需要人工客服后,智能客服也是繼續(xù)“推銷”自己,但是溝通起來,翻來覆去,都只能提供寄件、查詢進(jìn)度等標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。
“請問有什么可以幫到您嗎?”“請問您是要寄件還是查件”這樣的標(biāo)準(zhǔn)句式也是圓通和中通官方智能客服的開場語。如果只是寄件和查件問題,智能客服可以準(zhǔn)確答復(fù),但面對溝通服務(wù)或者不在智能客服服務(wù)范圍內(nèi)的問題,智能客服就會重新回到詢問模式,“請問有什么可以幫到您嗎”這句話就會再次上場。
不可否認(rèn),智能客服在快遞領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用是科技進(jìn)步的表現(xiàn),也是提升效率節(jié)省成本的有效途徑,但從當(dāng)前的情況來看,快遞企業(yè)的智能客服并沒有那么智能,用戶與其溝通起來費時費力不說,最終的問題還無法得到解決。
快遞領(lǐng)域智能客服的現(xiàn)狀,也與整個智能客服行業(yè)的服務(wù)情況吻合。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,智能客服問題解決能力的受認(rèn)可度不容樂觀,超過半數(shù)用戶(57.9%)表示,智能客服只幫助他們解決了較少問題甚至沒有解決任何問題。艾媒咨詢分析師認(rèn)為,問題解決能力是客服行業(yè)的核心要素,智能客服的問題解決能力亟待提高。
在越來越注重服務(wù)體驗的趨勢下,如何提升智能客服的問題解決能力也將是快遞企業(yè)面臨的重要考驗。
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