法拉第未來遭做空，福特日產宣布減產｜第一財經汽車日評

法拉第未來遭做空

當地時間10月7日，做空機構 J Capital Research 發布了一份關于 FF 公司的沽空報告，該機構通過現場走訪調研、對公司財報數據以及技術能力的分析并結合上市后系列資本運作等，直言“不認為 FF 公司能賣出哪怕一輛汽車”。

一財點評：公開資料顯示，2014年至今，J Capital Research已先后對京東（JD）、泛華金控（FANH）、優信（UXIN）等多家中國公司發布沽空報告，但報告中的部分質疑仍缺乏實質性證據。早前，法拉第未來公開FF加州漢福德工廠量身定制的生產設備以及測試準備細節。9月24日開盤前法拉第未來相關人士表示，Vanguard（先鋒領航）已于中秋節當天建倉，共買入53.90萬股成為公司第5大股東。“919未來主義者共創節”上，法拉第未來中國CEO陳雪峰還曾攜公司高管團隊集體亮相，并宣布與吉利的合作“取得實質性進展”。

福特、日產、大眾、斯柯達宣布十月減產

據外媒報道，由于芯片短缺影響，福特、斯柯達、日產、大眾四家汽車制造商宣布了減產計劃。減產計劃主要涉及福特、日產、大眾在墨西哥的工廠以及斯柯達在捷克的工廠。其中斯柯達捷克工廠將從10月18日起至年底大幅減產甚至停產；日產兩家墨西哥工廠將在10月分別停產11天和8天。

一財點評：捷克汽車工業協會(Czech Automotive Industry Association)表示，由于斯柯達的停產，今年捷克汽車總產量應與2020年的115萬輛相當。此前，該協會預計今年將生產130萬輛汽車。根據AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)的數據,截至9月26日,由于芯片短缺,全球汽車市場累計減產量已達893.4萬輛,比前一周增加了約57.6萬輛。

蔚來9月新增90座換電站

10月8日，蔚來汽車對外公布，9月蔚來新增90座換電站。截至9月30日，共有36.01%的蔚來用戶住上了“電區房”（即距離蔚來換電站3公里以內的住宅），“電區房”覆蓋率同比提升122.56%。

一財點評：隨著新能源汽車市場的快速增長，純電動汽車補能問題進一步凸顯。針對用戶的補能需求，蔚來汽車正持續擴大換電站的規模。官方統計數據顯示，到9月底，蔚來新全國換電站總數達517座。“車站比”下降至312，即單座換電站平均服務312臺車，環比8月下降11.86%。根據蔚來汽車規劃，2021年內將在全國累計建成700座換電站；從2022年至2025年，在中國市場每年新增600座換電站。

通用推出Ultra Cruise

10月6日，通用汽車宣布推出全新先進駕駛輔助技術Ultra Cruise，旨在95%的駕駛場景中實現脫手駕駛。在美國和加拿大推出后，Ultra Cruise可以覆蓋超過200萬英里的道路，這套自動駕駛系統最終的目標是能夠在美國和加拿大所有的鋪裝路面上實現脫手駕駛。

一財點評：早前通用已經推出了Super Cruise駕駛輔助系統，能夠在限定條件下實現脫手駕駛。Ultra Cruise基于Super Cruise的功能打造，由5納米、可擴展的計算架構提供支持，并配備激光雷達。同時在功能上，Ultra Cruise能夠對永久性交通控制設備做出反應；遵循內部導航路線；保證前后間隔；遵守限速；支持自動和按需換道；支持左轉和右轉；支持近距離物體回避；支持在住宅車道停車；該系統還支持車輛周圍360度感知。相較之下，Ultra Cruise希望能夠在更多使用場景實現脫手駕駛。

標簽： 法拉第 未來 遭做 福特