從制造業(yè)、養(yǎng)老醫(yī)療到自動(dòng)駕駛，中日經(jīng)貿(mào)合作還有哪些藍(lán)海？

從文娛產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)到養(yǎng)老醫(yī)療、自動(dòng)駕駛……中日經(jīng)貿(mào)界的合作正越走越寬。

今年恰逢中日邦交正常化50周年。在近日舉辦的“友誼與合作，創(chuàng)新與未來”紀(jì)念中日邦交正常化50周年暨2022中日企業(yè)家圓桌會(huì)上，來自中日不同行業(yè)的企業(yè)家在回顧歷史、感嘆中日老一輩政治家高瞻遠(yuǎn)矚的同時(shí)，也在各自行業(yè)不斷豐富和深化中日經(jīng)貿(mào)的內(nèi)涵，探索中日雙邊經(jīng)貿(mào)的下一個(gè)50周年。

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日本前首相鳩山由紀(jì)夫在視頻致辭中回顧道，“國家不同、意見不同這是理所當(dāng)然的，就更應(yīng)該頻繁地溝通協(xié)調(diào)，這是友愛精神的體現(xiàn)。”他強(qiáng)調(diào)，50年前，兩國老一輩領(lǐng)導(dǎo)人就認(rèn)識(shí)到一衣帶水的中日兩國建立穩(wěn)定的關(guān)系對(duì)兩國和東亞和平發(fā)展至關(guān)重要，當(dāng)今中日關(guān)系的穩(wěn)定依然有重要意義。

鳩山由紀(jì)夫表示，他強(qiáng)烈反對(duì)包括供應(yīng)鏈、全球市場基于價(jià)值觀而被封鎖，“在區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)合作協(xié)定（RCEP）生效的基礎(chǔ)上，如果中國能夠加入跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定（CPTPP），將更具有重大意義。”

數(shù)據(jù)顯示，中日貿(mào)易額在恢復(fù)邦交正常化的1972年僅為10.3億美元，2021年則達(dá)到3714億美元的新高﹔日本現(xiàn)在是中國最重要的外國投資來源地之一，中國對(duì)日投資起步雖晚但發(fā)展迅猛。1972年中日之間人員往來不足萬人；到疫情暴發(fā)前的2019年，雙方之間往來人員多達(dá)1200萬人次。

既是競爭對(duì)手也是合作伙伴

與會(huì)企業(yè)家在發(fā)言中最大的感觸便是近年來中日市場都在潛移默化中發(fā)生了諸多變化，作為企業(yè)，如果無法及時(shí)調(diào)整市場發(fā)展戰(zhàn)略、增強(qiáng)和保持自身的競爭力，則將在未來的市場競爭中處于不利地位。

這一點(diǎn)對(duì)于在中國市場深耕近20年的日本老牌制造業(yè)巨頭米思米（Misumi）深有感觸。米思米（中國）精密機(jī)械貿(mào)易有限公司PASS本部部長中島貴基在演講中提到，米思米在中國發(fā)展至今，有三個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)讓他影響頗深。

在進(jìn)入中國市場之初，米思米依靠進(jìn)口日本制造的產(chǎn)品。“但這導(dǎo)致產(chǎn)品在成本和價(jià)格上無法與友商競爭。”中島貴基說道，“因此，米思米于2014年在南通市建立制造基地，提升了在華市場的價(jià)格競爭力，同時(shí)擴(kuò)大了在華的市場份額。”

此后，中島貴基表示，中國市場又一次出現(xiàn)了巨大變化出現(xiàn)在物流領(lǐng)域，“京東等電商企業(yè)紛紛推出即日起配送服務(wù)。始于食品行業(yè)的這股潮流，已經(jīng)擴(kuò)大到了B2B領(lǐng)域。”為解決“最后一公里”的問題，米思米在2017年于制造業(yè)集聚的蘇州、深圳等地建立小型物流網(wǎng)點(diǎn)，構(gòu)建最快4小時(shí)內(nèi)送達(dá)的即時(shí)交付機(jī)制。

近幾年，中島貴基觀察到，由于人工成本高漲、疫情影響等，中國的制造業(yè)再一次發(fā)生了巨大變化：智能工廠、數(shù)字化的呼聲日益高漲。

中島貴基告訴第一財(cái)經(jīng)，實(shí)現(xiàn)自我變革是在中國市場上取得發(fā)展的必要條件，“要想在快速變化的中國市場取勝，不能閉門造車，還需要借助外部的力量。”他強(qiáng)調(diào)，中國有許多擁有先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)和大學(xué)，中日雙方的合作能夠創(chuàng)造出新的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)快速創(chuàng)新。中日兩國的企業(yè)既是在同一市場競爭的對(duì)手，同時(shí)也是共同發(fā)展的合作伙伴。”

致力于影視文化IP等業(yè)務(wù)的歐樺文娛也對(duì)中日市場間的差異深有體會(huì)。此前成功地把《哆啦A夢(mèng)》搬上中國熒屏后，歐樺文娛在2019年嘗試把中國的影視帶到日本市場。歐樺文化傳播（上海）有限公司高級(jí)副總裁沈晨回憶道，其中既有成功的喜悅，也有失敗的遺憾。“在中日合作伙伴鼎力支持下，《飛馳人生》打破了中國電影在日本最快上映的紀(jì)錄。很可惜，票房收入并沒有達(dá)到預(yù)期。主要還是因?yàn)橹腥瘴幕町悾热缰袊南矂⌒c(diǎn)，日本觀影群眾在沒有歷史背景的沉淀下是沒有辦法理解的。”沈晨說道。

2021年7月，沈晨和她的團(tuán)隊(duì)又做了一次大膽嘗試，把《唐人街探案3》再次帶到日本去，并且在日本線下130多個(gè)院線同步上映，取得了7000萬日元的票房成績。沈晨表示，當(dāng)前正在探索新的科技，如AR、VR、元宇宙技術(shù)如何與IP融合，使IP賦能實(shí)體產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。

未來潛力

今年年初生效的RCEP則首次實(shí)現(xiàn)了中日間的關(guān)稅減讓安排。由中日四家企業(yè)共同投資組建起來的上港瀛東正感受到RCEP帶來的紅利。

在上海上港瀛東商貿(mào)有限公司副總經(jīng)理趙健看來，醫(yī)療器械的進(jìn)口已然成為中日合作的一大熱點(diǎn)。“日本的診斷類醫(yī)療器械的國際競爭力較強(qiáng)。隨著世界醫(yī)療器械市場規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)診斷類醫(yī)療器械的需求也開始變大。”他說道，“中國的人口是日本的10倍，伴隨老齡化社會(huì)的演進(jìn)，中國市場的癌癥和糖尿病早期診斷和早期治療的需求非常明確。”

趙健告訴第一財(cái)經(jīng)，公司今年已經(jīng)取得了三類醫(yī)療用品銷售資質(zhì)，將會(huì)在醫(yī)療用品領(lǐng)域加大中日貿(mào)易合作。至于日本醫(yī)療器械在中國市場的接受度，趙健表示，“由于日本部分醫(yī)療器械產(chǎn)品在國際市場上具有壟斷性，中國市場的需求還是很大的。因此，未來公司還會(huì)致力于拓展中日醫(yī)療器械領(lǐng)域的物流。”

除了醫(yī)療器械，也有日本企業(yè)瞄準(zhǔn)了當(dāng)前火熱的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，希望與更多中國企業(yè)合作。日本自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司提雅智行TIER IV大中華區(qū)總經(jīng)理潘慶表示，當(dāng)前，越來越多的中國企業(yè)開始加入到市場規(guī)模達(dá)到十萬億級(jí)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈，共同探索落地應(yīng)用的前景，“自動(dòng)駕駛的引入帶來的變化是全方位多層次的，涉及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的合作，而且不僅是技術(shù)本身，還涉及相關(guān)的配套服務(wù)，保險(xiǎn)、道路支援、交通基礎(chǔ)設(shè)施、車路協(xié)同等等。”

在潘慶看來，中日都面臨越來越嚴(yán)峻的人口老齡化以及交通堵塞等社會(huì)問題，如何提供智能化手段解決最后一公里的社會(huì)問題則給了雙方非常好的合作契機(jī)。

中國駐日本大使孔鉉佑曾表示，中日經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展?jié)摿薮螅冀K是兩國關(guān)系“壓艙石”和“推進(jìn)器”。雙方應(yīng)深挖合作潛力，培育打造新增長點(diǎn)，持續(xù)做大共同利益。日方應(yīng)避免以經(jīng)濟(jì)安全為由對(duì)正常經(jīng)貿(mào)科技合作設(shè)限，應(yīng)維護(hù)公平開放的貿(mào)易投資環(huán)境，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

標(biāo)簽： RCEP 自動(dòng)駕駛