(資料圖片僅供參考)
5月25日,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布聲明稱(chēng),長(zhǎng)城汽車(chē)于4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料,就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱,涉嫌整車(chē)蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題進(jìn)行舉報(bào)。
上述聲明還指出,根據(jù)《環(huán)境行政處罰辦法》規(guī)定,環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)對(duì)涉嫌違反環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和規(guī)章的違法行為,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行初步審查,經(jīng)審查,符合條件的,予以立案。目前長(zhǎng)城汽車(chē)正在密切關(guān)注該案的立案及處理進(jìn)展。
截至發(fā)稿,比亞迪方面暫未就上述舉報(bào)進(jìn)行回應(yīng)。
據(jù)悉,PHEV(插混)車(chē)輛由于在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間短,炭罐沖洗機(jī)會(huì)少,導(dǎo)致炭罐內(nèi)的油氣無(wú)法及時(shí)沖洗充分,從而增加油氣從炭罐大氣口溢出的風(fēng)險(xiǎn),蒸發(fā)及加油排放惡化。因此為了應(yīng)對(duì)“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn),PHEV車(chē)輛的炭罐系統(tǒng)涉及到兩個(gè)重要的零部件,即高壓油箱和油箱隔離閥。與普通油箱系統(tǒng)(承壓4~7kPa)相比,高壓郵箱系統(tǒng)可以承受35~40kPa的蒸氣壓力,可以更好地收集車(chē)輛行駛過(guò)程中油箱內(nèi)揮發(fā)油氣。
記者了解到,高壓油箱比常溫油箱更高,兩者相差約1000元。
長(zhǎng)城汽車(chē)舉報(bào)的車(chē)型正是比亞迪的兩款“當(dāng)家”車(chē)型。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪秦PLUS DM-i在過(guò)去的2022年全年銷(xiāo)量高達(dá)30萬(wàn)輛,與此同時(shí),今年2月末,該車(chē)發(fā)布了冠軍版車(chē)型,將DM-i車(chē)型價(jià)格首次下探至10萬(wàn)以?xún)?nèi)。此次變相降價(jià)也讓秦PLUS DM-i訂單大漲,秦PLUS DM-i順勢(shì)成為了今年4月份轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍,銷(xiāo)量達(dá)31734輛。
今年4月,比亞迪宋PLUS DM-i則是以月銷(xiāo)超2萬(wàn)輛的成績(jī)排在緊湊型SUV銷(xiāo)量榜的第四名。而整個(gè)比亞迪宋家族則是整個(gè)SUV市場(chǎng)中的銷(xiāo)量冠軍,今年4月銷(xiāo)量為3.3萬(wàn)輛,1~4月累計(jì)銷(xiāo)量則是超17.4萬(wàn)輛。
憑借旗下車(chē)型的熱銷(xiāo),比亞迪在今年前四個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量70.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近8成,市場(chǎng)份額達(dá)12%,排在廠(chǎng)商零售銷(xiāo)量排行榜第一。
而作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的銷(xiāo)量主力,哈弗品牌多年來(lái)在SUV領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位,尤其是哈弗H6曾連續(xù)多年霸榜國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)。不過(guò),隨著新能源車(chē)時(shí)代的到來(lái),在SUV領(lǐng)域,哈弗H6在2022年被比亞迪宋PLUS DM-i超越。2022年,長(zhǎng)城汽車(chē)總銷(xiāo)量為106.17萬(wàn)輛,同比減少17.12%。
也是在去年,哈弗品牌開(kāi)始向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。日前,哈弗推出了全新新能源產(chǎn)品哈弗梟龍MAX和哈弗梟龍,龍系列車(chē)型將是哈弗的全新新能源產(chǎn)品序列,采用獨(dú)立的銷(xiāo)售渠道。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,哈弗梟龍MAX和哈弗梟龍的推出將分別對(duì)標(biāo)比亞迪宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i。
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