長(zhǎng)安推出新品牌啟源，魏牌進(jìn)軍MPV市場(chǎng) | 第一財(cái)經(jīng)汽車日評(píng)

長(zhǎng)安推出新品牌啟源

近日，以“數(shù)智啟源·美好躍遷”為主題，長(zhǎng)安啟源正式發(fā)布。長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示，長(zhǎng)安旗下的新能源品牌與車型已經(jīng)邁過了最初的求存期，進(jìn)入謀求銷量高速增長(zhǎng)、利潤(rùn)逐步增加的新階段。面對(duì)全新的發(fā)展浪潮，長(zhǎng)安汽車推出了全新的啟源品牌，啟源定位于“永不止步的數(shù)智創(chuàng)造者”，承載長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略使命，將占位數(shù)智新汽車賽道，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安品牌躍遷。“新能源汽車只是序章，數(shù)字汽車才是真正的未來。”朱華榮表示。隨著品牌的推出，長(zhǎng)安啟源將全力推進(jìn)“軟件定義汽車”，打造“硬件可插拔、場(chǎng)景可編排、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進(jìn)化”的新汽車戰(zhàn)略，重塑人、車、生活之間的關(guān)系。按照規(guī)劃，到2025年，長(zhǎng)安啟源將面向全球推出10款全新數(shù)智化新汽車。2023年內(nèi)，長(zhǎng)安啟源將陸續(xù)發(fā)布長(zhǎng)安啟源A05、A06、A07、Q05產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來更多數(shù)智化新選擇。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：伴隨著長(zhǎng)安啟源的發(fā)布，長(zhǎng)安汽車將布局形成以長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔三大新能源智能化品牌，滿足不同細(xì)分市場(chǎng)需求的新發(fā)展格局。

(資料圖片僅供參考)

捷達(dá)發(fā)布ABT官改車

捷達(dá)品牌發(fā)布了新捷達(dá)ABT限量版，新車售價(jià)13.59萬-14.49萬元，限量3000臺(tái)供應(yīng)。 新捷達(dá)ABT限量版是捷達(dá)品牌與國(guó)際知名改裝品牌ABT聯(lián)合打造。新車在量產(chǎn)車基礎(chǔ)上提供14處官方改裝設(shè)計(jì)。捷達(dá)方面表示，未來三年，捷達(dá)品牌將以全新的產(chǎn)品陣容和升級(jí)的用戶服務(wù)，呈現(xiàn)給用戶一個(gè)成熟的品牌。 在成都車展上，捷達(dá)還展出了三款基于捷達(dá)VS5的用戶共創(chuàng)改裝車，同時(shí)發(fā)布了“五心用戶權(quán)益”，涵蓋產(chǎn)品品質(zhì)、個(gè)性化改裝、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、全壽命期保障、管家式服務(wù)和針對(duì)品牌會(huì)員的跨界福利等。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：當(dāng)前車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，捷達(dá)發(fā)布改裝車進(jìn)入小眾市場(chǎng)，滿足用戶個(gè)性化需求，有利于塑造年輕化的品牌形象。目前，捷達(dá)正加速布局全新產(chǎn)品矩陣，將密集推出多款燃油車和新能源產(chǎn)品。2024年，捷達(dá)將推出全新改款的VS5和VS7，以及捷達(dá)全新運(yùn)動(dòng)越野風(fēng)格車型，進(jìn)一步豐富用戶用車場(chǎng)景。2025年是捷達(dá)的轉(zhuǎn)型大年。全新造型的旗艦SUV——捷達(dá)VS8登場(chǎng)，A+級(jí)三廂轎車捷達(dá)VA5也將正式亮相。同時(shí)，捷達(dá)的電動(dòng)產(chǎn)品將正式到來，推出首款純電A級(jí)三廂車。2026年，捷達(dá)品牌純電SUV也將推出。

山海炮性能版迎來全球首秀

長(zhǎng)城炮旗下大型高性能豪華皮卡——山海炮性能版迎來全球首秀，預(yù)計(jì)2023年第四季度正式上市。該車全系標(biāo)配博格華納4A+MLOCK智能四驅(qū)，標(biāo)配前后橋電控牙嵌式差速鎖，配備18寸越野AT胎、K-MAN氮?dú)鉁p震以及12500磅T-MAX絞盤等，該車具備L2級(jí)高階智能駕駛輔助，支持ACC自適應(yīng)巡航、智慧巡航等功能。個(gè)性化定制共創(chuàng)新品2023款黑彈煥新上市，官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)25.88萬元，用戶通過長(zhǎng)城炮APP即可訂購(gòu)，首批300名下訂用戶可獲贈(zèng)車尾防滾架。此外，山海炮乘用版、2023款越野炮珠峰版-50萬臺(tái)紀(jì)念版以及長(zhǎng)城炮“彈”系列性能皮卡——2023款龍彈、火彈單排e族限定版等集中在車展亮相。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：隨著皮卡解禁政策放開，皮卡銷量快速增長(zhǎng)。同時(shí)，皮卡乘用化趨勢(shì)加強(qiáng)，以乘用、越野為核心的高端化消費(fèi)比例也在不斷提升。在皮卡市場(chǎng)，長(zhǎng)城炮占據(jù)了半壁江山。此次車展，長(zhǎng)城炮推出性能版本等產(chǎn)品試圖撬動(dòng)更多市場(chǎng)。長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CEO張昊保認(rèn)為，隨著消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)生深刻改變，中國(guó)皮卡的“春天”即將到來。長(zhǎng)城炮將通過助推皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容、引領(lǐng)皮卡文化向上，加強(qiáng)技術(shù)升級(jí)、提速海外布局四個(gè)方面來推動(dòng)皮卡行業(yè)發(fā)展，讓中國(guó)皮卡在全球流行起來。

哈弗推出新能源越野SUV

哈弗品牌攜新能源全產(chǎn)品矩陣亮相成都車展。其中，哈弗猛龍完成首秀并公布預(yù)售價(jià)為16萬元 ～19 萬元，是哈弗龍序列推出第二款新能源戰(zhàn)略車型。作為一款新能源越野SUV，哈弗猛龍搭載了搭載1.5T+Hi4 電四驅(qū) + 后橋電控差速鎖組合，最大功率為123千瓦，最大扭矩243牛·米。搭載兩種容量的動(dòng)力電池，其中27.54度電的磷酸鐵鋰電池版本NEDC工況下的全電續(xù)航為145公里，19.09度電的版本為102公里。饋電油耗分別為6.09升和5.98升每百公里。哈弗猛龍?zhí)峁?種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)雪地、沙地、泥地全覆蓋。哈弗品牌還發(fā)布了「猛改 +」用戶改裝共創(chuàng)計(jì)劃，成立改裝管委會(huì)、開設(shè)專屬改裝基金、發(fā)起共創(chuàng)活動(dòng)、豐富改裝生態(tài)四大舉措。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：哈弗品牌正在加速向新能源轉(zhuǎn)型，已經(jīng)推出了獨(dú)立的新能源產(chǎn)品系列，其中猛龍是這一系列的第二款產(chǎn)品。哈弗品牌營(yíng)銷執(zhí)行副總經(jīng)理喬心昱認(rèn)為，哈弗猛龍的推出，填補(bǔ)了20萬以內(nèi)價(jià)格區(qū)間新能源越野SUV的市場(chǎng)空白，哈弗品牌完成了新能源城市SUV+新能源越野SUV的雙線產(chǎn)品布局。不過，從自主品牌動(dòng)作來看，多家車企今年推出了新能源越野產(chǎn)品，這一賽道的競(jìng)爭(zhēng)將越來越激烈。

大通發(fā)布大家7

近日，上汽大通 MAXUS 正式發(fā)布大家 MIFA7。新車定位中型純電動(dòng) MPV，外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)。新車長(zhǎng)寬高分別為 4907mm/1885mm/1756mm（1768mm），軸距為2975mm。動(dòng)力方面，新車搭載最大功率為 180kW 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。動(dòng)力電池來自寧德時(shí)代和上汽的合資公司，提供三元鋰和磷酸鐵鋰兩種選擇，支持換電補(bǔ)能。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：此前，上汽大通曾提出過ALL3  ROADMAP路線圖，推動(dòng)“全能源、全平臺(tái)、全市場(chǎng)”的全領(lǐng)域新能源戰(zhàn)略布局。截止到去年，該公司新能源車滲透率達(dá)到了16.8%。

魏牌首款MPV車型開啟預(yù)售 

魏牌發(fā)布新能源產(chǎn)品，高端智能大六/七座雙旗艦高山DHT-PHEV、藍(lán)山DHT-PHEV亮相，其中高山DHT-PHEV開啟預(yù)訂并公布預(yù)訂權(quán)益，該車基于新能源高端move專屬平臺(tái)打造，車內(nèi)空間可達(dá)5.2米的MPV級(jí)別，配備雙開門雙溫控大冰箱，具備壓縮機(jī)技術(shù)。魏牌正加速進(jìn)入自動(dòng)駕駛3.0時(shí)代。其中，毫末智行是魏牌在智能駕駛領(lǐng)域的合作伙伴。高速NOH可提供智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、智能識(shí)別易混分叉路口、分心疲勞監(jiān)測(cè)等功能。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：作為長(zhǎng)城汽車旗下高端子品牌，魏牌此前兩年未在市場(chǎng)打開局面。今年以來，魏牌加快在新能源領(lǐng)域的布局，其中藍(lán)山混動(dòng)產(chǎn)品上市后品牌整體銷量有所上漲。今年7月，魏牌整體銷量約6652輛，其中藍(lán)山銷量約5566輛，連續(xù)3個(gè)月保持環(huán)比增長(zhǎng)。從數(shù)據(jù)上來看，藍(lán)山是魏牌銷量支柱，而想要在市場(chǎng)中進(jìn)一步突圍，魏牌需要多款暢銷產(chǎn)品。隨著高山DHT-PHEV的推出，魏牌銷量有望增加，而新能源MPV賽道的玩家也越來越多。“對(duì)于魏牌而言，向高階新勢(shì)力轉(zhuǎn)型，不止于產(chǎn)品，更是一場(chǎng)思維方式的變化。”魏牌CEO陳思英表示，魏牌將逐步實(shí)現(xiàn)PHEV+BEV雙能源戰(zhàn)略和SUV+MPV+轎車的全品類布局，構(gòu)建“兩橫三縱”的產(chǎn)品布局。

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