據(jù)外媒報(bào)道,由于智能手機(jī)需求減緩以及國際貿(mào)易緊張關(guān)系抑制了銷售,蘋果iPhone制造伙伴富士康2019年的利潤在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)前下降了6%。
作為蘋果最重要的制造合作伙伴,富士康去年實(shí)現(xiàn)凈利潤約38.1億美元,高于38億美元的平均預(yù)期。
有跡象表明,蘋果以中國為中心的制造業(yè)正慢慢回到正軌。知情人士說,擁有5G無線功能的下一代iPhone仍將按計(jì)劃在今年秋季推出,但大規(guī)模生產(chǎn)要到夏季才會(huì)開始。
然而,富士康專門從事的組裝工作只是蘋果供應(yīng)鏈的一部分,后者及其合作伙伴要花數(shù)月甚至數(shù)年的時(shí)間在世界各地采購零部件。如果這個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)任何中斷,可能會(huì)推遲未來產(chǎn)品的發(fā)布和生產(chǎn)。
作為全球最大的電子產(chǎn)品制造服務(wù)提供商,富士康正大舉投資于自動(dòng)化,以降低成本和提高資產(chǎn)效率。富士康有機(jī)會(huì)利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)部署和汽車電氣化的興起,這將在未來3至5年內(nèi)取得長足發(fā)展,并提供有意義的銷售增長機(jī)遇。
疫情蔓延打亂了蘋果精心打造的生產(chǎn)鏈,并撼動(dòng)了許多其他中國制造商。富士康被迫推遲其在鄭州“iPhone城”大型綜合設(shè)施的重新開放,同時(shí)對(duì)數(shù)千名工人實(shí)施嚴(yán)格的隔離措施。但自那以來,富士康大幅提高了簽約獎(jiǎng)金,以吸引組裝產(chǎn)品所需的新工人。
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