京東港股股價238港元 市值刷新7385億港元新高

導讀：6月18日，京東集團-SW(09618.HK)在港交所正式掛牌，二次上市發行價為226元/股。

京東開盤價一度上漲5.75%至239港元，最終開盤價為238港元，市值亦刷新7385億港元新高。

2014年，京東赴美上市。

6年后，京東在港交所二次上市。

那么，接下來京東要做些什么?其戰略重點和方向是怎樣的呢?

時隔六年，京東歸來。

6月18日，京東集團-SW(09618.HK)

在港交所正式掛牌，二次上市發行價為226元/股。經歷了盤前競價上漲7%，京東開盤價一度上漲5.75%至239港元，最終開盤價為238港元，市值亦刷新7385億港元新高，市場看多表現強烈。

據悉，來自京東員工和客戶的6名代表與京東零售CEO徐雷共同敲鑼：

堅守抗疫最前線并獲得“中國五四青年獎章”的京東物流武漢亞洲一號城配青年車隊隊長張謹;

疫情最嚴重期間堅持給武漢金銀潭醫院送貨的快遞員李華斌;

疫情以來接診3萬人次的京東健康全職醫生肖幸幸;

受益于京東平臺優勢實現逆勢增長，并熱心公益捐贈的京東平臺商家王珂;

在京喜“出口轉內銷”扶持政策下擺脫疫情影響的京喜產業帶商家陳卓越;

和京東緊密合作、帶領村民脫貧致富河北省阜平縣平石頭村村支書顧路紅。

截至發稿，京東股價上漲3.36%，報233.6港元，市值達到7219億港元。

京東的回歸引發投資者強烈反響。

招股結果顯示，京東在港共發售1.33億股份，其中香港公開發售部分獲得約39.6萬人認購，錄得約178.9倍超額認購，分配后公開發售股份增加至1596萬股。國際配售方面亦獲得11.35倍的超額認購。

據京東公告，每股定價226港元，發行價上限定為236港元。若按照226港元的發售價計算，京東此次上市將獲得約297.71億港元資金。

京東二次上市，無疑是為了助陣企業未來的長遠發展。事實上，赴美上市的6年間，京東已經從一家電商企業逐步發展為零售、物流、數科三駕馬車齊驅，并孵化出健康、保險、工業品等一大批獨角獸的技術服務企業。

那么，6年后在港交所上市，京東的戰略重點和方向是什么?

京東方面表示，資金擬將用于投資以供應鏈為基礎的關鍵技術創新，以進一步提升客戶體驗及提高營運效率。以供應鏈為基礎的技術可應用于關鍵業務運營，包括零售、物流及客戶參與度。

“我相信未來5年，我們技術服務收入的增長會遠遠高于收入的增長幅度，成為我們收入和利潤增長的重要驅動力。”劉強東此前曾表示。

當然，京東已經進入到了一個全新的發展階段，此次上市，對于京東而言已經不止是做大規模，而是瞄準了更大的行業和社會責任，致力于更高效和可持續的世界。

這是自2014年上市之后，京東對自身定位及使命不斷思索得出的結論。它也宣告著京東未來的晉升路徑。

六年成長

2014年5月22日，京東在納斯達克掛牌上市。

彼時，以19美元的發行價計算，京東的市值僅為260億美元。

如今，六年時間，2200多天內，京東已經獲得蛻變。

截至6月18日，京東股價為62.01美元，市值達958億美元，相較曾經擴大3.6倍。今年年初以來，京東在美股的市值漲幅已超過70%。

數字的翻倍增長不僅止于市值。

從其他財務指標來看，彼時的京東與當下不可同日而語。

2013年，京東全年凈收入693億元，Non-GAAP凈利潤2.24億元，自由現金流23.47億元人民幣。彼時，京東擁有員工32953名，年度活躍用戶數4740萬。截至2014年2月28日，京東在全國34個城市運營82個倉庫，倉儲總面積130余萬平方米。

如今，京東全年凈收入擴大8.3倍至5769億元，Non-GAAP凈利潤更是擴大了48倍至107.5億元，自由現金流擴大8.3倍至194.53億元，年度活躍用戶數擴大8.2倍至3.87億，員工人數擴大6.7倍至22萬名，倉儲面積擴大13倍，總面積約1690萬平方米。

同時，2019年京東迎來上市來的首次全面盈利。2017年及2018年，京東持續業務經營凈虧損1900萬元和28.01億元，2019年則實現持續業務實現經營凈利潤118.9億元。

翻看京東2014年赴美上市的招股書可以看到，京東募集資金的多個業務方向都得到了巨大發展，包括吸引新客戶和培養客戶忠誠度，進一步擴大產品種類，加強物流基礎設施和技術平臺建設等。6年來，募集資金幫助京東成為中國最大的零售平臺的同時，也培育出物流、數科、健康、保險、工業品多個領域的超級獨角獸，不斷締造“十倍”數字奇跡。

京東過去在各領域的大力投入，也點亮了受疫情影響的2020年一季度財報。

京東2020年Q1營收1462億元，同比增長20.7%，經營利潤23億元，同比增長1倍。日用百貨商品銷售凈收入525億元人民幣，同比增長38.2%。一季度新增2500多萬活躍購買用戶，移動端日均活躍用戶數較去年同期增長46%。

而如今，京東也進入了新的階段。事實上，京東在疫情中的出色表現，離不開一體化模式的支撐，而一體化模式的關鍵在于供應鏈，供應鏈的高效運轉，則與背后的技術支撐密不可分。

技術為本

就在半個月前，京東創始人兼董事局主席劉強東在內部公開信中提到，京東要成為以供應鏈為基礎的技術與服務企業。同時成為一個國際化公司，將物流、供應鏈和技術能力帶到全世界，在海外再造一個京東。

劉強東還提及，京東的使命也升級為技術為本，致力于更高效和可持續的世界。這升級了過往京東的定位，即以零售為基礎的技術與服務企業。

“從京東如今的使命可知，技術不僅僅是我們未來的持續競爭力，它也成為我們對外服務的支持，”在談及京東的未來戰略時，京東集團首席戰略官廖建文表示，“同時，我們不僅在過去提升了零售效率，更重要的是，我們要用同樣的產業重組邏輯來提升其他垂直行業。所以在整個使命里，我們會有更高效、更可持續的關鍵詞。”

如今，京東對技術和供應鏈的理解更加深刻，在供應鏈上也積累了相當的實力。“京東是技術驅動公司，把技術變成競爭優勢。”廖建文介紹說，一組數據可以說明這個道理，京東自營業務擁有500萬個SKU，相較之下沃爾瑪大約擁有14萬個SKU。

“京東能夠觸達近4億用戶，幾十萬品牌商，全國網上布局700多個倉，并且要把庫存控制在30天，能做到一天到貨，這種計算能力是難以想象的。”

投資以供應鏈為基礎的技術研發是京東此次募集資金的用途。由此，技術本身也變成了京東對外服務的支持。

甚至，在京東深耕零售供應鏈的同時，基于產業互聯網的邏輯，也涉及到保險、醫療、大健康等其他垂直行業。京東逐步從一家電商平臺發展為零售、物流、技術為核心以及眾多創新業務為支撐的技術服務企業，技術已經不僅僅是京東構筑競爭優勢的源泉，而是逐步走向組件化、產品化、平臺化、生態化，帶領著京東突破零售業的邊界，延伸向更多的產業。

資料顯示，截至2019年底，技術服務收入已經占京東收入的12.3%。

“我們對供應鏈的理解，不僅僅是一個叫零售的概念，還包括商品供應鏈、服務供應鏈”

京東廖建文告訴包括21世紀經濟報道在內的記者：“在產業互聯網方面，我們希望基于零售沉淀下來的數據資源和技術資源，令相關產業降低成本、提升效率。”

供應鏈服務創新

盡管今天才是正式二次上市，但京東在供應鏈服務創新方面的嘗試早已開始。

比如直播電商方面的取長補短，這也是京東與直播平臺快手聯姻的原因。

5月27日，京東零售與快手科技簽署戰略合作協議。雙方將在快手小店的供應鏈能力打造、品牌營銷和數據能力共建等方面展開深入合作，共同打造短視頻直播電商新生態。

根據協議，雙方將進行供應鏈方面的深入合作。京東零售將優勢品類商品提供給快手小店，雙方共建優質商品池，由快手主播選品銷售。快手用戶將可以在快手小店直接購買京東自營商品，并能享受京東優質的配送、售后等服務。

“快手里面的直播用戶要挑什么貨就挑，京東提供供應鏈履約服務，打造成開放式貨架模式去賦能。”廖建文這樣理解京東與快手之間的合作。

聯姻的成績也是顯著的。

6月16日京東零售與快手聯合推出品質購物專場，其銷售數據顯示單日直播帶貨銷售額達14.2億元，其中張雨綺的直播帶貨首秀單場觀看人次就達2500萬，帶貨達2.23億元。

而就在與快手牽手的第二天，京東斥資1億美元認購國美零售發行的境外可轉債，雙方達成戰略合作。根據協議，雙方將基于彼此多年沉淀的線上線下優勢，實現更高效的協同和商品供應鏈的整合互補，并將在物流配送安裝服務上實現資源共享，以及合作開展包括金融服務在內的全方位業務等。

事實上，京東與國美的合作并非孤例，而是供應鏈創新系列動作中的一環。

“去年我們投資了五星電器，之后我們投資了迪信通，今天又投資了國美，這一系列東西代表我們正在從線上走向線下，同時我們關注這些下沉市場，另外也代表京東關注未來線上線下供應鏈的協同及未來C2M的協同。”廖建文解讀道。

在廖建文看來，對于電商零售而言，線下是必不可少的步驟，不過京東也在對傳統的線上與線下做出改造。“在京東內部，我們已經在做線上線下全渠道的打通，用我們線上數字化能力、京東到家的能力，與線下門店進行協同。”

一個典型的案例便是沃爾瑪。2016年，京東與沃爾瑪達成深度合作，如今沃爾瑪中國的大部分銷售增量來自于京東到家平臺。“換句話說，我們今天能夠實現線上下單、線下履約，”廖建文解釋稱，如今消費者購買一箱飲用水，無需再從京東中心倉發貨，直接可從家門口的沃爾瑪周轉配送。

“我們未來會變成全渠道的開放平臺，連接線下門店，用我們的技術體系對接門店的庫存及用戶的需求，這個空間的想象力會比我去線下真正構建實體，再去進行用戶零售來得更加直接。”廖建文指出。

京東主場618

京東二次上市恰逢618大促當日，同時作為新冠疫情之后的首個行業大促，京東今年的618無疑備受關注。

今年618，京東打出“超級百億補貼、千億優惠和百億消費券”牌。

截至6月1日下午14:00 ，京東618成交額同比增長74%，截至6月1日下午14點50分，包括京東平臺訂單和開放業務訂單在內，京東物流出庫量已超去年全天。

消費狂潮還在繼續，它也宣告著中國的消費信心。

京東港交所上市儀式上，京東第一次對外展示了今年618數據大屏，從2020年6月1日0點到6月18日9:47，累計下單金額達到2284.88億元，遠遠超過了去年618大促18天2015億元的紀錄。

此外，截至18日凌晨發布的京東618消費數據顯示，18日開場前10分鐘，京東超市整體成交額同比增長500%，超2000品牌成交額同比增長100%。京東618期間(1日到17日)，已經有超過3000個單品累計成交額破百萬。

這一成績也宣告了京東當之無愧的主場優勢。盡管如今“618”已不再是京東專屬，當幾乎所有線上線下的大大小小商家都在打出這個招牌，“618”由此也完成了從“企業店慶日”到“全民購物節”的“華麗轉身”，但京東的聲量與成績無疑是最高也最優秀的。

尤其需要指出的是，今年618期間3-6線城市的年輕用戶增長最為迅猛，高線城市則體現在中老年用戶大幅增長，其中線上生鮮消費的拉動最為明顯。同時，網絡直播成為此次京東“618”的重頭戲。發軔于中國的“直播帶貨”熱潮，在5G+AI的支持下，正在改變貨物的銷售規則。

在這些變化的背后，依然離不開京東所具有的強大資源整合能力、供應鏈能力、物流能力，它們也在今年618再一次發揮出巨大的乘數效應。

據了解，除了聯合眾多品牌商家帶來千億優惠的巨幅讓利，京東“618”還預計將售出超過2億件新品，此外，京東還聯合多地政府以消費券的形式帶來消費紅包。品牌商家也將為京東用戶投入近1000條專屬生產線，涉及家電、生鮮、運動等多種品類。從整個電商行業而言，這種產業鏈上下游的整合能力無出其右。

而物流能力更是京東的強項，在疫情大考中表現出色的京東物流，此次“618”則將進一步發揮智能物流“新基建”效能，在保障“城市群半日達”的同時，全面升級千縣萬鎮及農村送達時效，88%行政區縣可實現24小時達。

京東上市并非終點，618的故事還在繼續。無論是上市表現或是大促成績，均值得進一步期待。( 楊清清)

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