借力中國(guó)市場(chǎng)坐上“頭把交椅” 特斯拉市值破2500億美元大關(guān)

連日來(lái)，特斯拉的股價(jià)表現(xiàn)可謂勢(shì)如破竹。截至7月7日美股收盤(pán)，特斯拉市值已高達(dá)2576億美元，折合港幣近2萬(wàn)億，相當(dāng)于10個(gè)福特、6.5個(gè)通用，登上全球汽車(chē)廠商榜首。

借力中國(guó)市場(chǎng)坐上“頭把交椅”

業(yè)績(jī)表現(xiàn)是最好的市值助燃器。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第二季度汽車(chē)交付量約為9.1萬(wàn)輛，比市場(chǎng)最高預(yù)測(cè)8.3萬(wàn)輛還要高出9%。其中，Model 3/Y交付量達(dá)到8萬(wàn)輛，繼續(xù)擔(dān)任特斯拉的銷(xiāo)量主力。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，特斯拉的銷(xiāo)量之所以能夠逆市堅(jiān)挺，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)巨大，二季度公司在華交付總量達(dá)3.1萬(wàn)輛，占其全球銷(xiāo)量的1/3。同時(shí)，上海基地的快速落成和國(guó)產(chǎn)Model 3實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付也為特斯拉的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。數(shù)據(jù)顯示，僅5月特斯拉就在華售出超1.1萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)Model 3。

受益于此，從特斯拉上海建廠到現(xiàn)在不到一年半的時(shí)間，特斯拉的股票市值就從500多億漲到2576億美元，漲幅超2000億美元。

誰(shuí)將成為特斯拉最強(qiáng)勁敵?

作為目前全球市值第一的車(chē)企，特斯拉取得這一頭銜僅僅用了17年時(shí)間，而豐田曾用了75年。這不止印證了特斯拉的高成長(zhǎng)性，更代表著汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)給了新能源車(chē)企“換道超車(chē)”的機(jī)會(huì)。

瞄準(zhǔn)這一機(jī)遇，國(guó)內(nèi)各路造車(chē)勢(shì)力摩拳擦掌，當(dāng)中不乏上汽、北汽等老牌車(chē)企，小鵬、蔚來(lái)等造車(chē)新勢(shì)力，以及以恒大為代表的“跨界野蠻人”。那么在新一輪新能源車(chē)企排位賽中，誰(shuí)最有機(jī)會(huì)撼動(dòng)特斯拉的龍頭地位?

造車(chē)是需要巨大投入的系統(tǒng)性工程，資本、技術(shù)、量產(chǎn)能力缺一不可。憑借強(qiáng)大的資本優(yōu)勢(shì)，恒大在短短一年內(nèi)就完成了包含底盤(pán)、總成、電池等在內(nèi)造車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈最領(lǐng)先核心技術(shù)收購(gòu)，并在全球建設(shè)十大基地，首期年產(chǎn)規(guī)模將超過(guò)100萬(wàn)輛，其中上海、廣州基地即將竣工投產(chǎn)。

在超強(qiáng)技術(shù)實(shí)力和量產(chǎn)能力加持下，恒大正同步研發(fā)14款全系列車(chē)型，首款車(chē)型“恒馳1”計(jì)劃在今年下半年亮相，從2021年陸續(xù)全面量產(chǎn)。

可以看到的是，近期恒大健康(HK.0708)的股價(jià)走勢(shì)也反映出市場(chǎng)的看好。7月7日，恒大健康報(bào)16.46港元，總市值1432.51億港元。而已經(jīng)全資控股NEVS的恒大，將如何攪動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，這個(gè)答案將隨著下半年恒馳新車(chē)亮相逐步揭曉。

標(biāo)簽： 特斯拉