激光雷達蓄勢待發(fā),產業(yè)路徑逐漸明晰
激光雷達即將大規(guī)模量產,轉鏡/MEMS方案用作遠距離探測主雷達,F(xiàn)lash作為補盲雷達的產品形態(tài)有望維持,遠期純固態(tài)的OPA+FMCW有望成為激光雷達行業(yè)終局。激光雷達即將進入大規(guī)模量產前夜,目前轉鏡和MEMS方案具有較為均衡的性能指標、成熟的供應鏈體系及相對可控的成本、并且更容易滿足車規(guī)要求,成為中短期可以大規(guī)模推廣的兩大方式,產業(yè)鏈公司有望迎來機會。Flash方案由于短期探測距離有限、低成本、純固態(tài)等特點有望在相當長一段時間內作為補盲雷達。而遠期FMCW+OPA方式有望憑藉其超越現(xiàn)有方案極限的性能以及低廉的成本和純固態(tài)化結構下的高穩(wěn)定性成為激光雷達行業(yè)的終局。
測距方式:TOF是目前主流,FMCW前景廣闊
TOF測距方式簡單易用、成本低,是目前主流的測距方法,F(xiàn)MCW測距方式性能優(yōu)異,但技術壁壘高短期難以實現(xiàn)。目前市場上的玩家主要采用TOF方式測距。FMCW發(fā)射功率低,信噪比高,同時具有較強的抗干擾能力,產品更容易晶片化,并可以獲得物體的速度資訊。但用于FMCW的調製器、激光器尚不成熟,集成化的硅光工藝也尚未達到量產程度,當前難以大規(guī)模量產使用。
掃描方式:MEMS和轉鏡性能優(yōu)異,相對易過車規(guī),成為目前主流
光束掃描方式繁多,當前轉鏡和MEMS將成為量產鋪開的首選方式,遠期純固態(tài)的OPA、Flash有望成為激光雷達終局。機械式降本空間有限,轉動結構難以滿足車規(guī)要求,前裝量產上車存在困難。轉鏡式類似于微型化的機械掃描,性能優(yōu)異,相對容易過車規(guī),但仍存在機械活動部件且降本空間有限。MEMS方案具有多種部署方式,整體而言性能可滿足要求,相對容易過車規(guī),但MEMS鏡的穩(wěn)定性有待提升。Flash方案純固態(tài)、價格低,但目前受限探測距離多用于補盲。OPA方案具有純固態(tài)、掃描頻率/精度高、降本潛力大等優(yōu)勢,但與FMCW相類似,一方面,器件的設計如晶片的光耦合損耗、旁瓣干擾等存在難點,另一方面硅光工藝尚不成熟,因此該種方案落地仍需時日有望成為激光雷達終局。
收發(fā)模組:EEL激光器和905nm波長為主
激光器/接收器/鐳射波長目前以EEL/APD/905nm為主,遠期VCSEL/SPAD/1550nm潛力大。激光器領域,905nm波段下EEL激光器功率密度高,結構簡單是目前的主流。VCSEL光束品質好、溫漂系數(shù)低、低成本且易于集成,但功率密度不足應用場景有限,未來功率密度有望逐步提升進而替代EEL。1550nm波段技術限制下目前仍以光纖激光器為主。接收端,陣列化的SPAD有望憑藉高靈敏度、低成本逐步替代當前主流的APD。波長方面,905nm簡單易用,是目前主流鐳射波長,但因人眼安全要求下功率存在上限,測遠能力不足。而1550nm波段則可加大功率提升探測距離,且該波段環(huán)境光較弱,干擾較小,同時且更易于在硅光晶片中集成,有望在未來擴大份額。
風險提示:行業(yè)需求不及預期,技術路線發(fā)生重大變化。
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