3月首批汽車召回達31940輛 涉及現代、奔馳等多個品牌

今年3月首批召回公告近日發出，記者從國家市場監管總局官網留意到，此次涉及現代汽車、梅賽德斯-奔馳、北京奔馳汽車有限公司、華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國)汽車貿易有限公司生產的多款車型，總共召回數量31940輛。

現代汽車：

召回進口起亞嘉華1090輛

現代汽車(中國)投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，日前向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2022年3月18日起，召回2016年10月10日至2018年2月27日生產的部分進口起亞嘉華汽車，共計1090輛。

召回原因：本次召回范圍內部分車輛在發生震動或沖擊時，安全氣囊控制模塊(ACU)殼體與內部存儲器可能發生干涉，長時間干涉會導致存儲器損壞、安全氣囊警告燈點亮，造成車輛發生碰撞事故時安全氣囊有可能無法正常展開，存在安全隱患。

解決措施：現代汽車(中國)投資有限公司將對召回范圍內車輛進行檢查，如果安全氣囊警告燈未點亮，則為車輛免費升級安全氣囊控制模塊程序，把安全氣囊展開控制參數同時存儲到內部存儲器與微處理器上，當內部存儲器損壞時安全氣囊警告燈點亮，但氣囊可正常工作;如果安全氣囊警告燈點亮，則進一步檢查安全氣囊控制模塊，如控制模塊損壞，則免費更換改進后的控制模塊，以消除安全隱患。

奔馳汽車：

召回5034輛進口S級 及25773輛國產C級汽車

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，日前向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛。

一、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司

召回生產日期在2021年6月21日至2021年11月8日期間的部分進口S級車輛，共計5034輛。

二、北京奔馳汽車有限公司

召回生產日期在2020年12月9日至2021年11月29日期間的部分國產C級車輛，共計25773輛。

召回原因：本次召回范圍內車輛由于通信模塊控制單元的軟件問題，可能導致緊急呼叫時無法建立語音連接或者緊急呼叫功能無法使用，造成相關救援延遲，存在安全隱患。

解決措施：梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術，為召回范圍內的車輛免費升級通信模塊軟件，用戶無需到店即可消除安全隱患;對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛，將通過梅賽德斯-奔馳授權服務中心聯系相關用戶，為車輛免費升級通信模塊軟件，以消除安全隱患。

寶馬汽車：

召回6輛國產及37輛進口汽車

日前，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國)汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛。

一、華晨寶馬汽車有限公司

召回生產日期從2019年12月25日到2021年10月12日生產的存在自動變速箱缺陷的寶馬3系、X3汽車，共計6輛。

召回原因：本次召回范圍的車輛由于生產錯誤，導致自動變速箱的機械電子控制系統總成部分螺栓未正確安裝。隨著時間的推移，可能會導致變速箱內部故障，變速箱切換到緊急模式，從而導致車輛行駛中動力中斷;還可能導致變速箱駐車鎖故障，極端情況下造成車輛行駛中發生側滑，存在安全隱患。

解決措施：華晨寶馬汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換自動變速箱機械電子控制系統總成，以消除安全隱患。

二、寶馬(中國)汽車貿易有限公司

擴大召回生產日期從2013年11月5日至2017年8月25日生產的存在氣囊缺陷的部分進口寶馬2系、3系、5系、6系、X3、X5、X6汽車，共計37輛。

召回原因：本次召回范圍內車輛的駕駛員正面安全氣囊裝配了高田公司生產的含硝酸銨藥劑的氣體發生器，其氣體發生劑在防潮方面存在不完善，在溫度和濕度反復變化的影響下，氣體發生劑有可能劣化。在安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。

解決措施：寶馬(中國)汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的駕駛員正面安全氣囊，以消除安全隱患。(羊城晚報記者 張愛麗)

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