搶菜成“頭等大事”，廣州物流配送告急？真實情況是這樣

近期不少城市受疫情影響，相關平臺的物流配送壓力上升。12月21日，多位廣州居民反饋，近兩天“搶菜”成為頭等大事，且不少快遞配送時間延長。

廣州番禺區的胡女士發現樸樸超市中多種蔬菜出現了缺貨，包括菜心、芥菜、油麥菜等多個品種均出現了“即將到貨”字眼，顯示無法購買。而在肉禽蛋一欄中，豬肉也出現了不同程度的缺貨。土豬肉一欄的產品更是全部無法購買。

（線上買菜平臺出現了部分商品緊缺）

(資料圖)

同樣在番禺區居住的李女士也發現多個線上買菜平臺的送貨時間出現了大幅延遲，“早上10點30下單，后臺顯示需要一個半小時的配送時間，往常大概在半小時左右。收到貨的時間大概是12：25分，從下單到收貨最后用了接近2個小時的時間。”

對于送貨時間延遲以及缺貨的情況，樸樸超市人工客服在回復李女士時表示，由于前段時間的開放政策使得部分人員流失，且廣州近期降溫促使訂單量驟增，門店出現運力不足情況。“我們正在努力協調資源，會盡快安排配送,部分商品缺貨時因為未能及時補貨。”

負責廣州番禺廣場區域的樸樸超市的一名配送人員則對李女士表示，目前站點的配送員人手十分緊缺，站點也在協調人手，盡量保證每個區域的配送時間不會太長。“但一個站點十多個人，有時候爆單后需要送上千份訂單，所以時間比過往延遲了，如果提前一點訂貨，可能情況會好一些。”

而在美團買菜上，李女士上午11：33下單，顯示配送時間大概在13：23分，用時也接近兩小時。同時，在美團后臺訂單一欄顯示了“訂單火爆可能超時，為您加急處理”字眼。

美團配送人員對記者表示，近期訂單量增多，站點人手不足，目前仍在招募相關人員。“現在站點大概20多人，平時是40多人，每天積壓的訂單在兩三百單，送不過來。”面對激增的訂單，美團買菜相關負責人對記者表示，目前美團買菜廣州地區運力雖然還有小部分缺口，但基本回復正常，大部分地區目前美團買菜下單可以享受一小時內送達服務。“運力情況已經比幾天前好多了。”

而面對外賣訂單，美團配送相關負責人表示，將在廣州投入逾五千萬元，用于增加騎手配送補貼，吸引更多人加入到配送隊伍。同時對于運力短缺的區域，將通過運力調度等方式進行優化，保障市民生活所需。“最近單量比較多，每單收入也有了提高，因此前來應聘的騎手也比之前多了不少。”海珠區江南西站長陳梓偉表示。據第一財經了解，近期在北京、上海缺乏騎手的情況下，美團同樣采用了招募騎手的方法補充運力。僅最近一周，上海已經有約5000名新騎手加入美團。

除了生鮮平臺配送時間拉長、缺少貨品外，不少廣州居民發現近期快遞也變慢了。一位用戶對第一財經記者表示，過去通常需要一天時間最多兩天送達的同城快遞，本周花費了4天才收到，還有消費這反饋快遞到達營業部后遲遲未派送。

而對于目前廣州的快遞情況，申通快遞相關負責人對第一財經記者表示，目前申通快遞廣東地區網絡基本恢復常態運營，個別城市迎來了雙12、年貨節疊加的新一輪業務高峰。申通快遞廣東大區一直以來嚴格按照疫情手勢落實網點、轉運到快遞從業人員各環節，政策優化后為了最大化保障員工安全在園區內設置隔離點，并為員工配備藥品、口罩等必須物資。此外，整合運力資源，增加快件中轉效率，保障快遞全鏈路時效。同時，申通提前儲備了第三方用工渠道，可及時補充核心環節人員短缺情況，保障產能。

中通相關負責人則表示，針對當下分揀和末端派送人員相對緊缺的問題，公司通過第三方招聘兼職/臨時人員補充彈性運力，對配送力量進行補充。中通廣州管理中心公共事務負責人張春表示，當前中通正在加快統籌全網資源，保障平穩度過業務高峰，通過成立旺季專項小組、加強人員招聘、調配各方運力等方式，幫助基層網點恢復產能。上述負責人表示，中通現有在崗業務員開啟“夜派”模式，延長派件時長，緩解積壓壓力。此外，為提高最后一公里的末端派送效率，中通對兔喜生活+末端門店進行擴容增量，保障快件庫容最大化。“同時，公司鼓勵已康復的員工早日返崗，優化排班，優先滿足藥品或生活必需品等緊急快件的寄遞需求。”

在緩解積壓快遞方面，不少快遞公司沿用了此前在北京處理積壓快遞的經驗。此前在北京，中通在崗業務員開啟“夜派”模式，主動延長派件時長，以盡可能緩解積壓壓力。同時，公司加大招工力度，補充小件員力量，調動小件員復工積極性，并由網絡管家梳理能夠返崗的小件員名單，聯動網點負責人溝通小件員抓緊返崗。此外，公司鼓勵已康復的員工早日返崗，以增加派費等措施，優化排班，優先滿足藥品或生活必需品等緊急快件的寄遞需求，爭取短時間內恢復正常經營秩序。

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