今年五一假期將在4月29日開始,而出行高峰將在4月28日下午提前到來。
從網約車平臺預測看,五一打車出行的“難關”在于節前一天的晚高峰。根據滴滴出行此前預測,節前的周五 (4月28日) 晚高峰打車成功率最低。4月28日中午,滴滴出行副總裁李敏在微博上表示,“今天晚高峰打車不容易,成功率可能不足50%”,提醒大家錯峰出行。
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順風車出行高峰同樣從4月28日開始。嘀嗒順風車大數據預測,今年五一假期跨城順風車出發高峰日為4月28日,即假期前一天。5月3日將為跨城順風出行用戶的返程小高峰日,即假期最后一天。同時,預計中短途出行依然是今年五一假期順風出行的主體。
此外,高速公路交通將在4月29日上午迎來高峰。百度發布的《?2023年五一假期出行預測報告》預測,五一假期全社會人員流動基本持續處于高位,全國客運量較2022年同期大幅增長、將達到2019年以來同期最大值,預計五一假期高速擁堵程度整體較去年同期上升。假期第一天或出現人口遷徙、高速擁堵雙高峰,五一假期高速擁堵峰值預計出現在4月29日10:00-12:00,這或許是整個五一假期高速擁堵的最高峰。預計5月2日的16:00-18:00、5月3日的15:00-17:00之間將出現返程高速擁堵的高峰。
同時,參照往年五一假期高速公路車流變化趨勢特征,綜合考慮近期高速公路交通流大幅上升、踏青出游熱情高漲、高速公路免費通行等因素,報告預測2023年五一假期高速公路整體車流同比2021年、2022年將分別上升超15%、110%,較平時將上升超100%。
隨著大眾出行需求的上漲,租車平臺近期訂單量也增長明顯。哈啰租車發布五一前瞻數據顯示:截至4月20日,五一期間租車訂單同比增長超5倍,環比2023年春節假期增長超七成。
哈啰租車數據顯示,五一期間,哈啰租車五一期間租車訂單同比2022年五一增長超5倍,環比2023年春節假期增長超70%。其中,異地用車訂單占比達72%,環比今年春節漲幅達150%。從城市訂單來看,核心一、二線城市用車需求較為集中。成都、福州、北京、西安、上海、深圳、廣州、杭州為TOP8訂單城市,同比均大幅增長。
一些小眾清新旅游目的地也進入五一租車熱力榜。如新疆伊犁環比春節上漲26倍,福建寧德上漲20倍,山東威海租車上漲18倍,浙江臺州上漲12倍,河北秦皇島上漲超10倍。
鐵路也針對近期出行的需求進行了調整。記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,鐵路“五一”小長假運輸于4月27日正式啟動,長三角鐵路發送旅客逾245萬人次,客流較2019年同期(4月29日)增長23.1%。4月28日該集團公司預計發送旅客310萬人次,午后迎來首波旅客出行高峰。
今年鐵路“五一”小長假運輸期限自4月27日起至5月4日止,共計8天,期間,長三角鐵路預計發送旅客2600萬人次,日均客流達到320萬人次以上。
長三角鐵路采取基本運行圖方案、“五一”臨客方案、應急方案三個批次安排運力,在啟用高峰線的基礎上,適需增開168對旅客列車。其中,安排開行夜間動車組列車114對。
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