【環球快播報】松下將在美建設第三家電池工廠，智能制造裝備規模達3.2萬億|第一財經汽車日評

【資料圖】

松下將在美國建設第三家電池工廠

6月2日，據媒體報道，松下計劃將電池產能增加三倍，并將電池的能量密度提高25%。松下方面表示，將在2024年3月之前宣布在北美建立第三個電池生產基地。去年，該公司宣布在堪薩斯州德索托（De Soto）投資40億美元建設電池廠，將為特斯拉提供電池。此外，松下在內華達州也有一家工廠。關于新的北美電池生產基地，松下能源首席執行官Kazuo Tadanobu表示有幾個候選地點，但是拒絕提供詳細信息。該工廠將配備松下最先進、最具成本效益的制造工藝，規模將與堪薩斯州工廠大致相同，產能大概為30GWh。

一財點評：隨著電動車快速發展，電池需求量增加。在動力電池領域，寧德時代等中國動力電池企業走在全球市場前列，超越松下等日本企業。不過，我國動力電池廠商主要供應中國本土市場和出口歐洲市場。目前，松下等企業正在通過提升電池技術、增加產能等舉措強化競爭力。而隨著美國電動汽車市場的不斷擴張，不少電池廠商均有在美國新建電池工廠的想法。

智能制造裝備產業規模達3.2萬億

工業和信息化部裝備工業一司副司長汪宏在山西舉辦的2023智能制造創新發展論壇上表示，全面落實《“十四五”智能制造發展規劃》，系統深入推進智能制造走深向實。近年來，智能制造取得了長足進步。一是高質量發展的數字化核心和智能工廠達到了2500多座，形成國際標準50余項，國家標準430余項；二是突破了一批裝備和系統，帶動戰略性新型產業發展壯大。智能制造裝備產業規模達到了3.2萬億，工業軟件產品收入突破了2400億，主營業務超過了140家，一批工業機器人高端系統，動力電池生產線3C產品裝備線等裝備取得了突破。

一財點評：近年來智能制造產業快速發展，制造業不斷加快數字化轉型。在汽車領域，工廠智能化水平不斷提升，生產效率大幅提高。國家智能制造專家委員會主任蘇波認為，要不斷提升智能制造自主創新能力、發展智能網聯汽車等新產品，攻克卡脖子難題，確保供應鏈安全可控；拓展智能制造的示范廣度和深度，推動智能業加快普及數字化網絡化；加快發展智能制造產業體系，建設優質供應商平臺，帶動中小企業網絡化、智能化發展，加快5G大數據物聯網、云計算、區塊鏈、人工智能等新基礎設施建設。

smart精靈#3正式上市

6月1日，smart品牌首款轎跑SUV smart精靈#3正式上市，售價區間為20.99萬元～28.99萬元。smart精靈#3較自家產品smart精靈#1起售價貴3.09萬元，預計將于本月開啟交付。按照規劃，2022年至2024年，smart將每年帶來一款全新車型。

一財點評：smart品牌誕生于90年代，如今，smart正經歷全面煥新，全新的純電動車產品由smart研發團隊主導工程研發，梅賽德斯-奔馳全球設計團隊負責設計，基于吉利浩瀚架構打造。smart首款緊湊型純電SUV smart精靈#1已于2022年上市，并在中國率先交付，同時銷往歐洲市場。本次上市的smart精靈#3為smart的第二款產品。

標簽：