華為一季度銷售收入1321億；滴滴副總裁：4月28日晚高峰打車成功率不足50%；蔚來起訴抖音大V造謠侵權丨大公司動態

【互聯網】

滴滴副總裁：4月28日晚高峰打車成功率不足50%

【資料圖】

4月28日中午，滴滴出行副總裁李敏在微博上表示，“今天晚高峰打車不容易，成功率可能不足50%”，提醒大家錯峰出行。

美團：向港交所申請增設人民幣柜臺

美團在港交所發布公告，公司當日向香港聯交所提交有關增設人民幣柜臺的申請，以支持聯交所引入港幣－人民幣雙柜臺模式計劃。

亞馬遜為降本再次裁員9000人，推出Bedrock加入AI競賽

為應對競爭，亞馬遜也加入了生成式 AI 競賽。AWS在4月14日推出了 Bedrock，該服務允許開發人員使用由亞馬遜和其他公司開發的大型語言模型來創建他們自己的工具。亞馬遜的降本舉措包括裁員，在3月亞馬遜再次宣布將解雇 9000 名員工，作為此前宣布的裁員計劃的一部分。

馬斯克與美國立法者討論AI監管問題，稱人工智能“善大于惡”

4月27日，馬斯克在推特上表示，他與參議院多數黨領袖、紐約州民主黨人查克·舒默（Chuck Schumer）及其他立法者見面，討論人工智能監管問題。馬斯克周四早些時候在Twitter上分享道，“人工智能具有行善和作惡的強大力量，但好處更多。”

【科技圈】

華為發布一季度經營業績：銷售收入1321億，同比增長0.8%

4月28日，華為發布2023年第一季度經營業績，實現銷售收入1321億人民幣，同比增長0.8%，凈利潤率2.3%。

蘋果工程師提議明年對Siri進行AI改進

據報道，蘋果軟件工程師提議將ChatGPT等聊天機器人背后的機器學習技術整合到該公司的Siri語音助手中。

【汽車圈】

蔚來起訴抖音大V“車事紀” 造謠侵權，索賠200萬

近日，抖音粉絲超600萬的大V “車事紀”被蔚來告上法庭。蔚來指其散布網絡謠言，侵犯名譽權，要求該賬號首頁置頂公開向蔚來道歉，并賠償人民幣200萬元。（新浪科技）

五一放假三天，還要求下班前大掃除？長城汽車回應

近日，有認證為長城汽車的脈脈網友爆料稱，公司發布放假安排通知明確顯示，5月2日—3日全員上班。公司僅北京、上海、成都辦公人員依據國家規定進行休假。長城還要求4月28日下班前，員工要對公司進行大掃除。4月28日，長城汽車工作人員向媒體回應稱，網傳情況與實際不符。“我們嚴格按照國家規定進行休假，下班前也只是讓員工對各自的工位進行打掃。”（中國經濟周刊）

長城汽車巴西工廠將于2024年5月1日投運

巴西當地時間周四，長城汽車宣布，其位于巴西的伊拉塞馬波利斯（Iracemapolis）工廠將于2024年5月1日開始運營。該公司表示，將在該工廠生產一款名為Puer的皮卡車型和一款仍未公布的混合動力SUV車型。（界面）

小鵬汽車與8家保險公司達成戰略合作

據小鵬汽車官微，小鵬汽車宣布與中國人民財產保險股份有限公司、中國平安財產保險股份有限公司及中國太平洋財產保險股份有限公司等8家保險公司建立戰略合作，發布智能保險服務體系及相關產品。

福田汽車計劃在墨西哥建第二座工廠生產電動汽車，據悉準備與寧德時代合作

據報道，福田汽車計劃在墨西哥建立第二座工廠，生產電動汽車并著眼于向美國出口。報道稱，福田汽車還計劃成為寧德時代在墨西哥的合作伙伴。（界面）

威馬汽車所持近5億股權被凍結

天眼查App顯示，近日，威馬汽車科技集團有限公司新增股權凍結信息，股權被執行企業為嘉興海之芯股權投資合伙企業（有限合伙），凍結股權數額4.99億元，凍結期限自2023年4月26日至2026年4月25日，執行法院為上海金融法院。

天津市與吉利控股集團簽署戰略合作協議

4月27日，天津市政府與浙江吉利控股集團有限公司簽署戰略合作協議。雙方將加強新能源商用車、充換電基礎設施、新能源公共用車等領域合作。

上汽集團：一季度凈利潤27.83億元，同比下降49.55%

上海汽車集團股份有限公司披露一季報，2023年一季度實現營業收入1459.6億元，同比下降20.43%；歸屬于上市公司股東的凈利潤27.83億元，同比下降49.55%。

廣汽集團：一季度凈利同比降48.89%

廣汽集團披露一季報，一季度實現營業收入263.93億元，同比增長14.03%；凈利潤15.38億元，同比下降48.89%；基本每股收益0.15元。凈利下滑主要是本報告期合營企業汽車銷量同比下滑、盈利下降，以及受價格戰影響，自主品牌毛利率下降，導致凈利潤減少等綜合所致。

梅賽德斯－奔馳一季度凈利潤逾40億歐元，同比增長12%

梅賽德斯－奔馳集團發布第一季度財務業績。報告顯示，第一季度營收為375.16億歐元，同比增長8%；凈利潤為40.11億歐元，同比增長12%；調整后息稅前利潤（EBIT）為54.22億歐元，同比增長2%。（界面）

【金融街】

工商銀行：一季度實現歸母凈利潤901.64億元，同比增長0.02%

工商銀行在港交所公告，一季度實現營業收入2184.61億元，同比減少3.52%；歸母凈利潤901.64億元，同比增長0.02%。

小米集團旗下天星銀行2022年年度虧損約1.2億港元

4月28日，天星銀行官網披露截至2022年12月31日止年度經審核財務報表。財報顯示，2022年，天星銀行年度虧損約1.20億港元，上年同期虧損約2.44億港元。據了解，該行主要業務是于香港以虛擬銀行的形式從事銀行業及有關之金融服務，為引力金融科技有限公司之全資附屬公司，其最終控股公司是在開曼群島成立并在香港上市的小米集團。（界面）

瑞信員工與AT1債券掛鉤的獎金將被減記至零

4月28日，瑞信通知員工，意在反映于瑞銀緊急收購該行的交易中被完全減記的風險債券的遞延獎金也將被減記至零。（界面）

【體育界】

中超公司原董事長馬成全接受審查調查

中超聯賽有限責任公司原董事長馬成全涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受中央紀委國家監委駐國家體育總局紀檢監察組和湖北省監委審查調查。

【文娛業】

王忠軍卸任華誼兄弟影院投資公司職務，由王忠磊接任

天眼查App顯示，4月27日，華誼兄弟影院投資有限公司發生工商變更，王忠軍卸任法定代表人、執行董事，由經理王忠磊接任。（界面）

因“4000萬債務”學羅永浩直播帶貨？李亞鵬發聲

該筆4000萬債務始于李亞鵬首次殺入房地產行業打造雪山藝術小鎮項目，但最終以失敗告終。因李亞鵬的欠債經歷與直播帶貨還款行為，行業將其與羅永浩對比，討論其會否成為下一個老羅，但雙方在直播運營多個維度存在差距。今日，李亞鵬通過微博賬號@一號立井回應稱：已和對方商定了還款計劃，強制執行是一個常規流程，不做解釋了；我（李亞鵬）現在面臨的困難遠不止這四千萬，過去幾年企業一直在苦苦支撐，十年沒有裁過員工，但在去年底開始大量裁員約200人，至今還欠付很多員工的補償金，好在都是老員工給予了公司充分的信任，允許一點點去償還；欠債還錢，為自己的錯誤買單，天經地義，無需多言。

【大消費】

美的集團：一季度歸母凈利80.42億元，同比增長12.04%

美的集團4月28日發布2023年第一季度報告，2023年一季度實現營業收入962.63億元，同比增長6.51%；歸母凈利潤80.42億元，同比增長12.04%；基本每股收益1.18元。

拼多多：投入40億元消費補貼

4月27日，拼多多宣布將投入40億元消費補貼，設立五五購物節專區。（36氪）

香奈兒全球CEO排除IPO可能性，稱中國市場在回歸、美國還不明朗

據報道，香奈兒全球首席執行官莉娜·奈爾在上任后首次接受采訪，排除該公司IPO的可能性，奈爾指出，她對奢侈品市場仍持謹慎樂觀態度，“看到中國市場在回歸”，而美國市場則正處于“沒人能確定該樂觀還是悲觀”的階段。（界面）

LVMH集團為蒂芙尼制定品牌戰略調整計劃，聚焦在中國市場擴張

據報道，蒂芙尼CEO安東尼·勒德魯本周接受采訪稱，蒂芙尼在中國市場有巨大機遇，“已經為在華多家新店爭取到優質房產”。2021年，LVMH集團以160億美元的價格收購蒂芙尼。在LVMH的指導下，蒂芙尼推動旨在擴大客戶群并向高端市場發展的品牌戰略調整，聚焦中國市場。（界面）

愛美客：持股平臺2023年暫時沒有明確的減持計劃

愛美客在機構調研時表示，3年解禁期后，會有很多的到期、解禁情況（包括持股平臺和個人）。持股平臺2023年暫時沒有明確的減持計劃，現在所有的持股平臺上都是在職員工，陪伴公司比較長時間；今年暫時不考慮減持，明年可能會推出相應的辦法。董事長目前也沒有減持計劃。

【房地產】

恒大地產：“15恒大03”持有人授權國泰君安代表加入重組等議案未形成有效決議

4月28日，恒大地產集團有限公司發布公告稱，公司于2023年4月26日召開了“15恒大03”債券持有人會議。會上，授權國泰君安代表“15恒大03”持有人加入中國恒大集團重組等議案未形成有效決議。

靴子落地！法院決定對泛?？毓蓡宇A重整

泛海控股公告稱，公司收到北京市一中院下達的《決定書》，北京市一中院決定對公司啟動預重整。截至本公告披露日，公司尚未收到法院受理重整申請的文件，公司是否會進入重整程序，尚存在不確定性。泛海控股表示，無論是否進入重整程序，公司將在現有基礎上積極做好日常經營管理工作。

【通信業】

中國電信董事長：天翼云作為國云的框架已成型，云業務今年收入將超千億

4月28日，中國電信董事長柯瑞文在第六屆數字中國建設峰會·云生態大會上表示，天翼云已成為全球最大的運營商云、國內最大的混合云，作為國云的框架已經基本成型。今年中國電信云業務收入將超千億元。（澎湃）

【航空業】

海航控股：因涉嫌債券市場信息披露違法 收到證監會立案告知書

海航控股公告，因公司2018年至2020年涉嫌債券市場信息披露違法，收到證監會立案告知書；上述立案調查內容屬于海航控股破產重整前的歷史事項，相關債券涉及的債權已在《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整計劃》約定具體清償方案。

中國東方航空股份：一季度凈虧損38.03億元，上年同期虧77.6億元

中國東方航空股份4月28日在港交所公告，一季度實現營業收入222.61億元，同比增長75.77%；歸母凈利潤-38.03億元，上年同期凈虧損77.6億元；基本每股收益-0.1706元。

（編輯：國子昂、高莉珊）

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