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中歐班列(武漢)再添新線路。4月19日,一個經中歐班列(武漢)運回的測試柜從武漢發往臺灣基隆,全程通過 “中歐班列(武漢)+內貿鐵路+海運”方式運輸,標志著“歐洲-武漢-臺灣”鐵海多式聯運通道正式打通。
這批貨物于德國杜伊斯堡裝車始發,經阿拉山口入境后到達武漢,通過內貿鐵路中轉發運至寧波,再從寧波港經海運直達臺灣基隆。此次多式聯運新通道的開通,為歐洲與中國臺灣之間貨物運輸提供了新的物流解決方案,實現了海上絲綢之路與陸上絲綢之路的高效融合聯通。
據貨主相關負責人介紹,全程運輸時間預計30天,比傳統海運縮短14天左右,速度更快、時效性更有保障,且綠色環保,有效降低了企業綜合物流成本。
長期以來,中歐班列(武漢)運營主體漢歐國際圍繞客戶前后端需求,為客戶提供個性化物流解決方案。為開通此次多式聯運新通道,漢歐國際對接客戶發運需求,多次擬寫發運方案,與武漢海關、寧波海關建立協調聯動機制,為貨物及時順利通關提供保障;提前做好貨物到武漢后的卸載、轉運等準備工作。后期,漢歐國際將大力拓展多式聯運模式,降低客戶綜合物流成本,延伸中歐班列服務鏈條,推動多式聯運業務不斷實現新突破。
據了解,漢歐國際先后開辟“日本-武漢-歐洲/蒙古國”多式聯運、“韓國-武漢-歐洲”雙向、“歐洲-武漢-香港”等五條中轉貿易通道,充分發揮了中歐班列(武漢)通道優勢,整合武漢鐵路、水運、口岸等資源,為建設中部強大市場和內陸開放高地提供支撐,助力武漢加快形成國際物流中轉新樞紐。
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